Page 17 - Guida Sicura per le patenti superiori. Teoria e Quiz

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F SEGNALETICA E NORME DI COMPORTAMENTO
La segnaletica stradale è costituita da tamento adeguato al tipo di rischio a cui si va
tutti quegli elementi verticali od orizzontali che incontro.
comunicano a chi li osserva, attraverso segni, Di norma hanno forma di triangolo equi- C1
luci e simboli convenzionali, messaggi rilevan- latero con un vertice rivolto verso l’alto e bordo
ti per il comportamento e la sicurezza stradale. di colore rosso.
Di seguito si illustra il signifi cato della segnale- Devono essere installati ad una distan-
tica che riguarda in modo particolare i condu- za di 150 m dal punto di inizio del pericolo
centi di veicoli pesanti. segnalato, anche se, nelle strade urbane, la
distanza può essere ridotta in relazione alle
F1 SEGNALETICA: caratteristiche dei luoghi in cui si vengono a
CLASSIFICAZIONE E trovare. D1
GERARCHIA
La segnaletica stradale comprende: F3.1 Strada deformata
• oltre ai segnali manuali, realizzati dagli

agenti preposti al traffi co, in particolare negli
incroci,
• segnali verticali (cartelli stradali),
• segnali orizzontali (strisce e altre pitture di
colore bianco, giallo o blu impresse sull’a-
sfalto),
• segnali luminosi (segnalazioni semafori- (Figura II 1 - Art. 85)
che e altre luci),
• segnali ed attrezzature complementari Presegnala, a 150 m, un tratto di strada in
(delineatori e pannelli che evidenziano mar- cattivo stato o con pavimentazione irregolare
gini delle strade, ostacoli, cantieri di lavoro, (la strada è dissestata).
ecc.). In presenza di questo segnale di pericolo,
Nei casi di presenza contemporanea di ti- perciò, è necessario:
pologie diverse di segnali, ci si deve attenere • rallentare in relazione alle particolari condi-
alla seguente gerarchia: zioni del fondo stradale;
• i segnali manuali degli agenti del traffi co • moderare la velocità per evitare eccessive
prevalgono su tutti gli altri gruppi di segnali; sollecitazioni e danni alle sospensioni;
• i segnali luminosi prevalgono sui segnali • tenere il volante con una presa più sicura;
verticali e orizzontali; • circolare a velocità più ridotta se si traina un
• i segnali verticali prevalgono su quelli oriz- rimorchio;
zontali. • prevedere eventuali sbandamenti dei veicoli
provenienti dal senso opposto;
• evitare le frenate brusche, le accelerazioni
F2 SEGNALI VERTICALI violente e le sterzate improvvise;
Si dividono in: • aumentare la distanza di sicurezza dal vei-
• segnali di pericolo, colo che precede.
• segnali di prescrizione, che includono: In particolare, i conducenti di veicoli pe-
- segnali di precedenza, santi che trasportano merci devono:
- segnali di divieto, • ridurre sensibilmente la velocità per evitare
- segnali di obbligo, eccessive sollecitazioni al carico trasportato
• segnali di indicazione. e comunque adeguare la velocità alle condi-
zioni della strada e del carico trasportato;
F3 SEGNALI DI PERICOLO • fare particolarmente attenzione alle defor-
I segnali di pericolo preavvisano l’esi- mazioni della strada che possono danneg-
stenza di pericoli, ne indicano la natura e im- giare il carico, se la velocità non è adeguata;
pongono ai conducenti di tenere un compor- • tenere presente che le deformazioni posso-
no provocare sbandamenti pericolosi e/o la

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