Page 60 - Codice Commentato 2025
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Requisiti psicofisici per patente e CAP
115.1.1 REQUISITI PSICOFISICI PER LA GUIDA
L'idoneità fi sica per la guida di veicoli (o la conduzione di animali) si riferisce all'assen-
za di alterazioni anatomiche e funzionali, di carattere patologico, fi siologico od occasionale,
che infl uiscono sull'attitudine del conducente a fronteggiare situazioni che richiedano pron-
tezza di rifl essi e facilità di movimenti.
Sono pertanto da ritenersi cause di non idoneità fi sica alla guida, anche se il conducente
è munito di patente:
• patologie organiche acute o croniche in stato di scompenso che determinino uno stato di
malattia con ripercussioni sulle capacità di condurre adeguatamente un veicolo, sia pato-
logie di tipo cardiovascolare, dismetaboliche, neurologiche sia patologie di tipo osteoarti-
colare con ripercussione funzionale su base antalgica, disfunzionale o meccanica (tutori,
gessi, fasciature) su distretti anatomici interessati dalla guida;
• alterazioni del ritmo sonno/veglia (solo quello fi siologico non quello causato da fattori pa-
tologici improvvisi, dal momento che solo il primo è fatto prevedibile dal conducente);
• fatica fi sica prolungata ed eccessiva.
L'idoneità psichica riguarda l'assenza di quelle alterazioni che incidono su una corretta
valutazione della percezione di ciò che accade intorno e della possibilità di garantire adeguati
tempi di risposta a situazioni di emergenza e corretti comportamenti di guida.
Le cause di tali alterazioni possono essere determinate da patologie acute, da patologie
croniche in scompenso o scarso compenso farmacologico o da stati occasionali determinati
dall'assunzione di esogeni e in genere si possono inquadrare in:
• patologie neurologiche o organiche con ripercussioni sullo stato di coscienza: epilessia,
narcolessia, sindrome delle apnee ostruttive durante il sonno (v. § 119.2);
115-1 • patologie psichiatriche;
• uso e abuso di farmaci, in specie psicofarmaci;
• uso e abuso di sostanze psicoattive (alcool, droghe, ecc.);
• trauma cranico maggiore.
L'elencazione non è certamente esaustiva, in quanto le cause in esame sono molte e
variamente concatenate tra loro.
Tutte le accennate situazioni e numerosi altri fattori, che potrebbero incidere sulle con-
dizioni fi siche o psichiche del conducente al punto da renderlo non idoneo alla guida, anche
solo temporaneamente, sono da valutare ai fi ni dell'applicazione delle sanzioni di cui all'art.
115 CDS e ai fi ni della eventuale responsabilità civile e penale per gli eventuali sinistri stradali
conseguenti. Soltanto il malore improvviso e non prevedibile, esclude l'imputabilità del con-
ducente e la possibilità che sia dichiarato responsabile dell'illecito amministrativo in parola e
di eventuali sinistri stradali da lui causati.
Rispetto al concetto di possesso dei requisiti per ottenere o mantenere la patente, che
ha carattere oggettivo, in quanto accertato da un soggetto diverso dal conducente, e cioè il
medico (v. § 115.1.2), il concetto di possesso dei requisiti per la guida dei veicoli ha natura
soggettiva, in quanto è affi dato, almeno in parte, alla discrezionalità del conducente, anche
se sono stati introdotti obblighi aventi portata molto più ampia (ad esempio, l'obbligo per i
diabetici di segnalare alla Motorizzazione la presenza di crisi ipoglicemiche).
115.1.2 REQUISITI PSICOFISICI PER IL CONSEGUIMENTO E LA CONFERMA
DELLE PATENTI
Per il rilascio della patente, anche speciale, o per la sua conferma di validità è neces-
sario non essere aff etti da malattia fi sica o psichica o da defi cienza organica o minorazione
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