Page 9 - Prontuario trasporto merci pericolose

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DISCIPLINA DEL TRASPORTO SU STRADA A1
DI MERCI PERICOLOSE
(5600) Giandomenico Protospataro - Roberto Danieli

Il trasporto su strada delle merci pericolose, per i rilevanti problemi che può causare alle persone
e all’ambiente, è stato oggetto nel tempo di particolare attenzione da parte sia del legislatore nazionale
sia della comunità internazionale che, a livello ONU, ha costituito specifi che commissioni di studio che
hanno poi portato alla redazione dell’ADR che conta una cinquantina di contraenti.
ADR è l’acronimo di "Accord relatif au transport international des marchandises Dangereuses
par Route", cioè "Accordo relativo al trasporto internazionale di merci pericolose su strada", siglato a
Ginevra il 30.9.1957 sotto gli auspici della Commissione Economica per l’Europa (ECE), autorizzato
alla ratifi ca dall’Italia con legge 12.8.1962 n. 1839 ed entrato in vigore il 29 gennaio 1968.
Sono defi nite merci pericolose le materie e gli oggetti il cui trasporto internazionale su strada è
vietato dagli allegati A e B dell’ADR o autorizzato solo a certe condizioni (art. 1 ADR).
L’obiettivo della regolamentazione ADR è di rendere il più sicuro possibile il trasporto di merci pe- Disciplina del trasporto su strada di merci pericolose
ricolose e contemporaneamente uniformare le norme del trasporto internazionale di merci pericolose
su strada.
La disciplina ADR si applica ai trasporti di merci pericolose:
• internazionali che avvengono fra gli Stati aderenti all’accordo ADR, fra cui tutti gli Stati UE;
• interni ai singoli Stati: l’UE ha infatti reso obbligatoria l’applicazione delle norme contenute negli
allegati all’accordo ADR anche ai trasporti interni ai singoli Stati UE che peraltro prevalgono sulle
altre interne che, conseguentemente, vanno disapplicate qualora con esse in contrasto;

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