Page 20 - Prontuario del veicolo
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Le vigenti norme di omologazione/approvazione stabiliscono anche criteri per la classifi cazione
dei veicoli in relazione al numero di posti e alla capacità di trasporto di merci e passeggeri.
C1.2 MASSE CARATTERISTICHE DEI VEICOLI
Le caratteristiche ponderali dei veicoli vengono stabilite in sede di approvazione anche in re-
C1 lazione alle caratteristiche dimensionali e sono sempre riportate sulla carta di circolazione / DU ove
Veicoli d’epoca e di interesse storico e collezionistico fi gurano i valori, espressi in chilogrammi (simbolo “kg”), di:
• tara, intesa come la massa del veicolo in ordine di marcia (comprensiva della massa della ruota di
scorta, degli attrezzi, del rifornimento di olio e di acqua e, nel caso di veicoli a motore, anche del
carburante, con i serbatoi riempiti almeno al 90% nel caso di veicoli a motore, e della massa del
conducente); in pratica, massa del veicolo a vuoto, del conducente e del 90% del carburante;
• portata (diff erenza tra massa complessiva e tara), intesa come carico utile trasportabile sul veicolo;
nel caso di carrozzeria munita di pianale il carico utile deve essere sempre considerato uniforme-
mente distribuito per tutta la lunghezza del pianale; nel caso di veicoli adibiti al trasporto di persone
si considera quale portata il numero dei passeggeri (massa fi ssata in 70 o 75 kg per ciascuna
persona); la portata è indicata sulla carta di circolazione / DU;
• massa complessiva a pieno carico, intesa come somma della tara e della portata (carico utile);
• massa rimorchiabile (qualora il veicolo sia atto al traino), intesa come massa massima che un
trattore e una motrice possono trainare; il valore della massa rimorchiabile viene assegnato in sede
di approvazione del veicolo oppure viene confermato a seguito di apposita visita e prova successi-
vamente all’immatricolazione;
Masse dei veicoli • massa del massimo autotreno, intesa come la somma delle masse complessive di motrice e
rimorchio;
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